Если агрегат издает резкие удары при отжиме, первым делом проверьте балансировку загрузки. Распределите вещи равномерно по стенкам барабана и запустите повторный цикл. В 70% случаев это решает проблему.

Проверьте амортизаторы и пружины – если они изношены, это вызовет вибрации. Поднимите крышку и осмотрите крепления: люфт или трещины требуют замены. Для серии HWM60-1239 используйте оригинальные запчасти AMT-45.

Инородные предметы находящиеся между баком и барабаном, обычно провоцируют шум. Наклоните машину вперед и проверните барабан вручную. Скрежет указывает на необходимость извлечения монет, пуговиц или мусора через фильтр для слива.

Изношенный подшипник вызывает низкий гул на высоких оборотах. Для диагностики снимите ремень и проверьте вращение шкива. Замена требует разборки бака – в этом случае лучше обратиться в сервисный центр.
Необычные звуки в аппаратах Haier: диагностика и ремонт
Если агрегат издает громкие удары при отжиме, проверьте:

Сбалансированность барабана – неравномерное распределение вещей приводит к биению. Разместите вещи равномерно. Демпферы – если они изношены, вибрация не будет гаситься. Поднимите крышку, нажмите на бак: если не возвращается в исходное положение, требуется замена. Пружины подвеса – если они ослабли, бак сместится. Осмотрите крепления, при необходимости установите новые.

Шумы во время вращения обычно вызваны:

Попадания предметов в пространство между барабаном и баком. Извлеките монеты, пуговицы через фильтр или сливной шланг. Износа подшипников – характерный металлический гул. Необходимо разобрать узел и установить новые детали. Люфта шкива – проверьте крепление болта, подтяните или замените ремень.

Для точной диагностики:

Отключите питание и проверьте барабан вручную – заедания свидетельствуют о механических повреждениях. Удалите заднюю панель и осмотрите противовесы (бетонные блоки). Трещины нужно зафиксировать эпоксидной смолой.

Применяйте смазочный материал для подшипников во время установки, это поможет избежать преждевременного износа. Осмотрите сальник – повреждения приведут к быстрому выходу из строя. Изучите посадочные поверхности – повреждения иногда требуют полной замены конструкции.
Контроль крепежа и балансировки оборудования
Убедитесь, что аппарат стоит на ровной площадке. Примените строительный уровень для контроля горизонта. Если есть неровность, настройте ножки, чтобы избежать тряски.

Убедитесь, что болты для перевозки сняты. Если их оставить, это вызовет чрезмерную тряску. Обычно они расположены на задней стенке.

Проверьте фиксацию барабана – люфт указывает на проблемы. Причина может быть в разболтанных соединениях или старых подшипниках. Проведите ручной тест, открыв люк и оценив ход.

Равномерно распределяйте белье в барабане. Перегруз или неравномерность ведут к дисбалансу. Рекомендуется заполнять не больше 2/3 объема.

Если проблема остается, проверьте балансировку уровнем. Настройте опоры для устойчивости и снижения вибраций.
Оценка износа гасящих компонентов
Изучите амортизаторы: повреждения или потеки масла требуют замены. Дефектные элементы пропускают вибрации, повышая громкость.

Осмотрите витковые элементы в нижней части. Просадка или поломка нарушает баланс. Если заметны повреждения или зазор сокращен – установите новые.

Для теста нажмите на бак и резко отпустите. Конструкция обязана стабилизироваться сразу. Колебания после отпускания говорят о проблемах.

При замене используйте оригинальные или аналогичные детали. Неподходящие параметры приведут к быстрому выходу из строя. Подробности смотрите в документации к устройству.

Перед монтажом очистите крепежные отверстия. Не превышайте усилие 10-12 Н·м при фиксации. Избыточное усилие деформирует демпферы.