Симптомы поломки механизма, регулирующего работу заслонок в агрегатах No Frost, как правило очевидны: в одном из отсеков образуется мороз, а в другом – температурный режим заметно выше обычного. Это четко сигнализирует о поломке механизма, регулирующего движение воздушных масс.

Перед началом ремонтных работ необходимо отключить прибор от электропитания и удалить все продукты из морозильной камеры. Для доступа к мотор-редуктору уберите заднюю перегородку морозильной камеры, которая чаще всего фиксируется винтами или защелкивающихся элементах.

Непосредственно механизм крепится несколькими винтами. После удаления крепежа отсоедините старый модуль от разъема электропроводки. Установите новый, подходящий по модели и параметрам, узел, завершив монтаж обратной сборкой корпуса.
Определение неполадок шагового привода в холодильнике
Протестируйте двигатель управления заслонкой, если в отделениях нарушен тепловой баланс: в морозилке нарастает снеговая шуба, а в холодильной камере повышенная температура.

Обесточьте технику. Определите местоположение узла, отвечающий за работу заслонки. Чаще всего он размещен за защитным экраном в задней части морозильной камеры или рядом с испарительным блоком.

Отсоедините коннектор с управляющего узла. На контактах следует проверить сопротивление. Рабочая обмотка демонстрирует значение от 2 до 5 тысяч ом. Сопротивление, стремящееся к бесконечности или отсутствие какого-либо сопротивления говорит о разрыве или короткое замыкание.

Подключите к выводам двигателя постоянный ток 12 вольт от стороннего источника питания, к примеру, БП или кроновской батареи. Функциональный блок должен создать характерный щелчок и выдвинуть/втянуть шток. Не наблюдается отклика подтверждает поломку.

Задействуйте тестовый режим, если он поддерживается вашей моделью. Комбинация кнопок на панели управления обычно активирует проверку всех систем, включая привод заслонки. Проверив техническую документацию, вы определите код ошибки, соответствующий этой детали.

Проверьте механические части. Шток, соединяющийся с заслонкой, должен перемещаться без усилий. Блокировка пластиковой заслонки приводит к повышенному сопротивлению и приводит к остановке приводного механизма.

Проверьте целостность провода, соединяющий управляющую плату с двигателем. Механические повреждения проводки, окисленные соединения или ослабленные клеммы могут приводить к отказам.
Поиск подходящего заменяющего элемента для вашей модели холодильника
Обнаружьте табличку с маркой и серийным номером устройства. Данная пластина чаще всего находится в камере на боковой панели или на задней стенке устройства.

Примените эти данные для поиска каталожного номера оригинального узла. Вбейте в поиск "двигатель вентилятора охлаждающего отсека" совместно с полным наименованием модели в поиске на сайте изготовителя или большого дистрибьютора компонентов.

Сверите электротехнические параметры: номинальное напряжение (например, 12 В или 220 В) и число подключаемых проводов. Заменяющий узел должен идеально подходить исходному по этим характеристикам.

Демонтируйте вышедший из строя узел и запомните его установочные размеры, тип крепления и строение рабочего колеса. Универсальные замены нередко нуждаются в адаптации отверстий для крепления.

Убедитесь в совместимости коннектора. Если коннекторы отличаются, нужно будет удалить предыдущий штекер и соединить кабели паяным соединением с дальнейшей качественной изоляцией.

Выбирайте оригинальные компоненты или проверенным аналогам от производителей, профильно выпускающих детали для климатического оборудования.
Необходимые инструменты для проведения работ
Запаситесь необходимым инструментом до начала операции с мотором оттайки. Вам понадобится крестовая отвертка размером PH2 для корпусных винтов и набор плоских щелевых инструментов размерами 3, 5 и 7 мм.

Возьмите набор головок на четверть дюйма с трещоткой. Головки на 8 и 10 мм понадобятся для крепления механизма к каркасу агрегата. Для удаления стопорного элемента с вала возьмите узкогубцы с удлиненными губками.

Тестер требуется для проверки целостности обмотки и подтверждения неисправности агрегата. Задействуйте режим омметра.

Специальные пластиковые лопатки предотвратят повреждение защелок и внутренних креплений холодильника. Для фиксации мелких винтов и шайб подойдет магнитный держатель или монтажный пинцет.

Отключите оборудование от сети перед всеми операциями. Фонарик обеспечит видимость внутри конструкции. Запаситесь стяжками для организованной прокладки кабельного пучка на место.
Последовательность безопасного удаления старого шагового двигателя
Полностью отключите электропитание устройства от сети. Извлеките штекер из розетки.

Снимите заднюю стенку камеры заморозки либо панель, маскирующую узел заслонки. Обычно она крепится с помощью защелок или винтовом крепеже. Зрительно отыщите мотор-редуктор. Это небольшой темный блок в корпусе с группой проводов и толкателем, который связан с воздушной заслонкой. Запомните или сфотографируйте позицию электрического разъема и приводного штока. Это позволит избежать ошибки при инсталляции нового блока. Аккуратно рассоедините штекерное соединение, отщелкнув пластиковый зажим, а не тянув за сами провода. Снимите винты крепления, держащие корпус прибора. Иногда они находятся под резиновыми колпачками. Аккуратно выньте устройство из гнезда установки, отсоединив его толкатель от рычага заслонки. Не прилагайте чрезмерных усилий.

Для поиска и проверки технических параметров нового узла используйте техдокументацией для вашего холодильного аппарата. Отыскать ее возможно на интернет-сайте изготовителя либо специализированных ресурсах, к примеру, стоимость ремонта холодильника в москве.

Убедитесь, что место установки прочищено от намерзшего льда и загрязнений перед монтажом нового модуля.
Инсталляция и фиксация нового двигателя
Перед монтажом модуля удостоверьтесь, что приводной шток, контролирующий заслонку, находится в такой позиции, которое полностью перекрывает канал подачи холодного воздуха. Это предотвратит его изгиб и поломку при первом включении.

Аккуратно наденьте кронштейн мотора на посадочные штыри и сориентируйте отверстия для крепежа. Избегайте грубую силу для соединения частей. Если отверстия не становятся точно друг напротив друга, извлеките узел и проверьте верность расположения приводного штока. Его следует вставлять в паз кулисы не перекашиваясь.

Прикрутите корпус мотора крепежными винтами. Усилие закручивания должно хватать чтобы не было вибрации, но не чрезмерной, во избежание срыва резьбу на пластиковом корпусе теплообменника. Используйте крестовую биту с магнитным кончиком.

Параметр Предписание

Тип крепежа Саморезы с потайной головкой, 2 или 4 шт.

Сила закручивания 0.5-0.7 Ньютон-метр. Заверните до плотного прилегания, потом на четверть оборота.

Финальная проверка Убедитесь, что промежуток между корпусом и испарительным блоком равномерный по всему периметру.

После закрепления вручную переместите воздушную заслонку с помощью штока. Перемещение обязано быть плавным, без подклиниваний и сторонних шумов. Поставьте обратно электрический разъем. Проконтролируйте прочности подключения контактов.

Установите обратно термоизоляцию вокруг корпуса мотора, в случае ее демонтажа. Плотное прилегание теплоизолятора исключит образование конденсата и инея на устройстве. Верните тыльную панель морозилки на свое место, закрыв все замки.
Тестирование функционирования воздушной заслонки после замены мотора
Задайте на панели управления температуру +5°C. Подождите примерно 5-7 минут. Приложите руку к выходу вентиляции внутри камеры. Должен ощущаться заметный поток охлажденного воздуха.

Скорректируйте параметр до наименьшего значения, как правило плюс два градуса. По прошествии трех-четырех минут движение воздуха в камере должен остановиться. Прекращение потока подтверждает корректное перекрытие канала.

Откройте, потом закройте дверцу. Послушайте. Работа по открытию и закрытию воздушного клапана после данного действия должен осуществляться без посторонних скребущих либо звуков удара.

Проконтролируйте точность установки. Снимите пластмассовый кожух с управляющего блока. Глазами следите за рычагом узла привода. Перемещение рычага обязан быть плавным, без рывков и замираний в середине хода между конечными точками.

Оставьте технику функционировать на 2-3 часа. Удостоверьтесь, что заданная температура в основном отделении устойчиво поддерживается. Большие расхождения на 3 градуса в любую сторону и более указывают на неправильный ход толкателя.