Сразу осмотрите электрический кабель и вилку на предмет повреждений. Убедитесь, что разъем полностью вставлен в розетку, а напряжение в сети соответствует норме в 220В. Достаточно часто из-за тряски в дороге возможно ослабление контакта.

Убедитесь, ровно ли установлен ваш оборудование. Примените ватерпас для точности. Наклон корпуса всего в 2-3° способен препятствовать работе компрессорного агрегата или движение фреона. Отрегулируйте высоту передних ножек.

Удостоверьтесь, что между задней панелью агрегата и вертикальной поверхностью остался промежуток не менее 10-15 сантиметров. Отсутствие зазора приводит к перегреву конденсатора, и нарушается процесс теплоотдачи. Это типичная проблема при его новой расстановке на кухне.

При включении в сеть слышен работа двигателя, но температура не падает, вероятна утечка фреона. Трассы холодильного контура могли треснуть от вибрации. В этом случае требуется обращение к специалисту для диагностики давления в системе и ремонта.

Предоставьте технике поработать 4-8 часов перед загрузкой продуктов. Внезапный старт под максимальной нагрузкой после длительного простоя создаёт избыточную нагрузку на мотор-компрессор, что может привести к его выходу из строя.
Холодильник не морозит после транспортировки: потенциальные проблемы и решения
Проверьте, что прибор включен к сети питания, а терморегулятор установлен в надлежащее положение. Удостоверьтесь, что дверца плотно закрыта.

Потенциальный источник неполадки – утечка хладагента. При транспортировке могли деформироваться трубки. Требуется проверка специалистом и, возможно, восстановление с последующей заправкой фреоном.

Большой угол наклона или горизонтальная перевозка способны спровоцировать перетекание масла в магистраль. Это препятствует нормальной циркуляции. Оставьте оборудованию отстояться в горизонтальном положении несколько часов перед запуском.

Вибрация во время транспортировки в некоторых случаях приводит к загрязнению капиллярного расширителя. Это прерывает цикл охлаждения. Необходима прочистка магистрали техником.

Отключились или окислились контактные соединения на моторе-компрессоре или реле запуска. Нужно провести внешний осмотр подключений и при необходимости поменять реле.

Ударное воздействие по корпусу мог спровоцировать КЗ в управляющем модуле. Микропроцессорный блок требует квалифицированной проверки и, не исключено, перепрограммирования или замены.
Проверка подключения холодильника к электрической сети
Проверьте, что штепсельная вилка агрегата плотно вставлена в розетку. При перевозке контакт мог ослабнуть.

Проверьте саму розетку. Подключите к ней другой исправный электроприбор, например, светильник. Если свет не загорится, проблема в сети. Осмотрите квартирный щиток: автоматы должны быть во рабочем состоянии.

Проверьте, что кабель питания не имеет очевидных дефектов: резких изгибов, порезов или оплавленных участков. Вольтаж в домашней сети должно составлять 220 В ±10%. Для точного измерения используйте мультиметр.

Если питание подано, но аппарат не подает признаков жизни, возможна дефект блока контроля. В этом случае потребуется квалифицированная диагностика прибора техническим экспертом.
Как проверить компрессор и конденсатор на предмет повреждений
Отсоедините оборудование от электрической сети до начала всех манипуляций.

Найдите мотор-компрессор: это металлический герметичный блок черного цвета, обычно нахоящийся в нижней части сзади прибора.

Осуществите визуальный осмотр оболочку компрессора на наличие деформаций, следов краски или подтеков масла. След масла вокруг сварных швов указывает на утечку хладагента.

Проверьте состояние резиновых демпферов. Они должны надежно фиксировать мотор, без сдвига или повреждений.

Осмотрите конденсаторный блок – черную решетчатую панель на тыльной стороне. Удостоверьтесь, что его ламели не деформированы и не засорены пылью или инородными объектами. Загрязнения уберите щеткой с длинной щетиной.

Проконтролируйте исправность электронных контактов: клеммные соединения реле должны быть качественно соединены, электропровода – без перегибов и нарушений изоляции.

После активации внимательно послушайте к звукам двигателя. Обычный звук должен быть стабильным. Стук, громкое гудение или щелчки и отключение сигнализируют о неисправности.

Оболочка мотора может сильно нагреваться, но не должен быть опасно горячим. Отсутствие вибрации и нагрева говорит о том, что прибор не работает.
Исправление результатов неправильной транспортировки холодильника
Проверьте, что прибор выключен от электросети до начала каких-либо работ.

Возможные неполадки и методы их устранения:

Мотор не включается, раздаются лишь щелкающие звуки

Вероятная причина – заклинивание двигателя из-за проникновения масла в компрессор. Необходим визит специалиста для прочистки тракта и установки нового фильтра-осушителя.

Слышен гудящий звук, но холод не вырабатывается

Проверьте, установлен ли прибор строго вертикально. Воспользуйтесь ватерпасом. Допустимое отклонение – не более 1 градуса. Оставьте оборудование в вертикальной позиции минимум на 4 часа до пуска. Это нужно для того, чтобы фреон и масло стекли в рабочие полости.

Образование засора в капиллярной трубке

Сигнал – теплообменник холодный, а мотор-компрессор не выключается. Источник проблемы – перенос агрегата в неправильной ориентации. Исправляется только в СЦ промывкой тракта.

Потеря герметичности и выход фреона

Проверьте тыльную сторону на наличие масляных пятен, показывающих точку разгерметизации. Требуется пайка медных трубок, вакуумирование системы и заправка хладагентом.

Поломка управляющей контроллерной платы

Следствие сильной тряски. Проконтролируйте исправность fuse, состояние коннекторов и кабелей. При обнаружении дефектов необходима замена модуля.

Для контроля плотности стыков и показателей давления в системе всегда обращайтесь к сертифицированному специалисту. Запрещено самостоятельно ремонтировать холодильный контур.
Как поступить при утечке фреона
Тотчас отключите прибор от питания и не используйте до ликвидации поломки. Функционирование мотора без хладагента ведет к перегреву и окончательной поломке.

Свяжитесь с сервисной службой, обладающей разрешением на обслуживание систем с фреоном. Собственноручная заправка воспрещается и представляет риск. Специалист произведет локализацию точки повреждения системы посредством детектора утечек, УФ-лампы или мыльного раствора.

Симптом Что делать

Пятно масла на трубах Маркер места разгерметизации. Не удалять, продемонстрировать мастеру.

Слабое гудение компрессора, холод не генерируется Остановить эксплуатацию устройства. Пригласить специалиста.

Сработала аварийная сигнализация Действовать по руководству производителя для отключения.

Когда место повреждения найдено, дефектный сегмент меняют или запаивают. Систему вакуумируют, чтобы удалить влагу и воздух, потом заправляют хладагентом, прописанным в паспорте устройства. Использование неподходящего типа хладагента снизит производительность.

Изучите гарантийный документ. В случае, если утечка – следствие брака, изготовитель обязан бесплатно устранить неисправность. Иначе, цена формируется из стоимости хладагента, паяльных работ и вакуумной обработки.
Порядок действий при обнаружении засора в капиллярной системе
Обесточьте прибор.

Locate фильтр-осушитель. Он выполнен в виде маленького цилиндра и подключен к тонкой copper трубке – капилляру.

Нагрейте горелкой место спайки между фильтром и капилляром. Аккуратно разъедините элементы.

Присоедините к свободному концу капиллярной трубки cylinder с фреоном. Подайте давление в систему для продавливания пробки. Воспользуйтесь азотом, если пробка не поддается.

Произведите замену фильтра-осушителя. Этот элемент невозможно почистить, необходима установка новой запчасти.

Осуществите вакуумирование тракта. Откачайте воздух и влагу специальным насосом в течение не менее 15 минут.

Заполните устройство хладагентом, прописанным в руководстве изготовителя. Необходимое количество рассчитывайте по весу.

Проверьте герметичность всех соединений мыльной пеной. Удостоверьтесь, что пузыри не появляются.

Включите технику. Убедитесь, что температура в морозильном отделении достигла нормы за один час.